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अगर हम हाउसिंग मॉड्यूल को देखते हैं तो हमें कोई आश्चर्य नहीं होगा पुनर्नवीनीकरण कंटेनर। आश्चर्य इजरायली आर्किटेक्चर फर्म योव मेसर से आता है जिन्होंने डिजाइन किया था पुल 160 मीटर की दूरी पर पूरी तरह से बनाया गया है डिब्बाबंद कंटेनर। यह पुल तेल अवीव के लोद रोड को हिरिया पर्वत से एरियल शेरोन नेशनल पार्क के बीच से जोड़ेगा।
द पुल यह कहा जाएगा ग्रहण करनेवाला, प्रयुक्त सामग्री की विशेष आवश्यकताओं को देखते हुए, पुल इसका उपयोग भारी वाहनों द्वारा नहीं किया जा सकता है, इसे पैदल यात्रियों, साइकिल चालकों और छोटे शटल बसों के मार्ग की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मैं के साथ कंटेनर न केवल यात्रा कॉरिडोर बनाया जाएगा, विशेष पैनोरमिक केबिन स्थापित किए जाएंगे ताकि यह रूपांतरित हो सकेग्रहण करनेवाला एक पर्यटक गंतव्य में जो कई आगंतुकों को आकर्षित करेगा।
द नयनाभिराम केबिन आगंतुकों को इजरायल शहर के दक्षिणी भाग का एक सुंदर दृश्य देगा। द ECOntainer पुल कई बार टिकाऊ होता है:
-उपयोगी सामग्री के साथ
-विशेष स्थायी गतिशीलता
- फोटोवोल्टिक पैनलों को शामिल करता है
- आगे एक पूर्व लैंडफिल की साइट को बढ़ाता है
यह अनुमान है कि हर साल, समुद्री सेवाएं लगभग 800 हजार छोड़ देती हैं कंटेनर। की तैयारी पुल भाग में, योगदान देगा, को निपटान भगवान का कंटेनर अप्रयुक्त। इजरायली आर्किटेक्चर फर्म, जब बात आती है कच्चे माल का शोषणसामग्री के संदर्भ में, सावधान और जिम्मेदार रणनीतियों को लागू करता है और शक्ति.
की कवरेजग्रहण करनेवाला यह द्वारा रचित है फ़ोटोवोल्टिक पैनल जो ऊर्जा पैदा करने और पुल बनाने के अलावा है आत्मनिर्भरछायांकित क्षेत्रों को प्रदान करके डेक हीटिंग के प्रभाव को कम करता है। शेरोन नेशनल पार्क के उद्भव से पहले, साइट ने हिरिया लैंडफिल को रखा था, जो लगभग 25 मिलियन टन कचरे का घर था। 1998 में लैंडफिल को बंद कर दिया गया था और तब से इस क्षेत्र में कई पुनर्मूल्यांकन हस्तक्षेप हुए हैं।
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मैं आपसे बिल्कुल सहमत हूं। I like this idea, I completely agree with you.